為什么說液壓升降柱比電動的更加復雜？

　　液壓升降柱是用不銹鋼材質做成的圓柱體，和下面預埋箱體組成并且采用獨立液壓驅動系統。升降柱又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、軍隊及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。升降柱要有三種應用----建筑，安全和景觀美化。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質上有所區別。涉及到安全應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。通過遙控器和控制箱作為標配，同時可以增配刷卡、地感應、聯動信號燈、聯動道閘..但是如果路樁距離控制室位置很遠的話，能夠采用電腦聯網控制，并能實時觀察到路樁的升降狀態。6-8mm壁厚柱體和抗撞導向柱可為自動路樁提供強勁的抗撞能力，給予更高的安全保護。液壓升降柱的所有動力部件均藏于地下，即使遭遇沖撞，動力單元也不會受到損傷。

　　液壓升降柱要比電動復雜一些，其配件也較多，內部的液壓機電一體采用腔內液壓技術，實現一體密封。壓力油經配油軸進入馬達的進油腔后，通過無障礙升降平臺殼體槽進入相應柱塞缸的頂部，作用在柱塞上的液壓作用力FN，通過連桿作用于偏心輪中心O，它的切向力F。對曲軸旋轉中心形成轉矩T，使曲軸逆時針轉動。由于三個柱塞缸位置不同，所以產生轉矩的大小也不同。曲軸輸出的總轉矩等于與高壓腔相連通的柱塞所產生的轉矩之和。此時柱塞缸與排油腔相連通，油液經配油軸流回油箱。曲軸旋轉時帶動配油軸同步旋轉。因此配油狀態不斷發生變化，從而保證曲軸會連續旋轉。若進、排油腔互換，則液壓馬達反轉，過程與以上相同。這種設計特點是升降過程穩定且升降時間可以通過電路板控制，作用力較大，全自動液壓升降柱多用于反恐區域，國家政府、銀行入口、監獄等區域。